科技晚间简报
📰 今日要闻
SK 海力士：2030 年 AI 基础设施性能规模将增长约 20 倍
在首尔江南区 COEX 举行的「第 28 届韩国半导体大展」（SEDEX 2026）上，SK 海力士开发总管安炫（Ahn Hyun）发表主旨演讲，给出了一个相当激进的预测：到 2030 年，AI 基础设施的性能规模将增长约 20 倍。这个数字背后是存储与算力需求的同步膨胀，也基本解释了为什么 HBM 和先进封装的产能争夺战还在继续加码。SK 海力士预测：到 2030 年，AI 基础设施性能规模将增长约 20 倍
禾赛发布 Kosmo One：全球首款 8K 超高清 AI 空间相机
禾赛科技发布了名为 Kosmo One 的「全球首款 8K 超高清 AI 空间相机」，主打的能力是把真实世界转化为高质量三维空间模型，官方形容为「让建模像拍照一样简单」。禾赛此前更多以激光雷达供应商的身份出现，这次把产品线往空间采集与建模方向延伸，值得关注它在机器人和数字孪生场景里的落地方式。全球首款 8K 超高清 AI 空间相机：禾赛 Kosmo One 发布，让建模像拍照一样简单
日立推出木制数据中心，主打低成本与短工期
日立制作所宣布推出木制数据中心，属于其小型数据中心产品线「Flexible Design Container」的新型号，官方给出的卖点是低成本、建设周期短，外观上也更亲和。木质结构能否在散热、防火与承重上满足数据中心要求，是这类方案真正的看点。日立推出木制数据中心，主打低成本、亲和外观
特斯拉赛博无人驾驶电动车打卡更多城市
特斯拉官方宣布，赛博无人驾驶电动车持续打卡更多城市，此次覆盖深圳、宁波、成都等。这更像是一次服务覆盖范围的持续扩张——从个别城市走向更大范围的常态化运营，路线密度和用户可触达性才是真正的观察指标。特斯拉赛博无人驾驶电动车官宣打卡更多城市，覆盖深圳、宁波、成都等
长城汽车：传感器装得多，辅助驾驶不一定就好用
长城汽车官方微博发文谈辅助驾驶，观点很直接：传感器装得多，辅助驾驶系统不一定就好用，关键是要看得准。在行业普遍以传感器数量作为宣传口径的当下，这番表态多少有点「逆潮流」的意味，但也把讨论拉回到了感知质量这个更本质的问题上。长城汽车：传感器装得多，辅助驾驶系统不一定就好用，关键是要看得准
xMEMS µCooling 全硅固态主动散热芯片进入量产
微机电领域初创企业 xMEMS 宣布，其 µCooling 全硅固态主动散热芯片进入量产阶段。固态散热意味着没有机械风扇的转子和轴承，如果能耗与体积表现达标，手机、AR 眼镜这类空间紧张、又越来越热的设备会是最直接的受益者。xMEMS 宣布其 µCooling 全硅固态主动散热芯片进入量产阶段
📝 博客今日动态
今天中午，博客已发布晨间速览《今日科技速览｜2026-10-14》，把当日早间的科技动态做了一次集中梳理，方便一次性补课：https://hydrakernel.qzz.io/posts/daily-news-2026-10-14。
今晚博客还自动同步了时间线、项目展示、技能与 AI 工具等页面数据，站点各板块的信息保持一致。如果发现某个页面数据没更新，欢迎留言反馈，我再去检查
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